Gestione dei problemi comuni degli accessori del trasporto

La deviazione che esegue la cintura è il guasto più comune nel funzionamento degli accessori trasportatori.
Per affrontare questo tipo di problemi, dovrebbe essere prestata attenzione alla precisione della scala del dispositivo e alla solita protezione e manutenzione. Ci sono molte ragioni per la deviazione della corsa, a seconda di diversi motivi.

1. Regolare l'orientamento degli accessori del trasportatore
La cinghia può regolare la posizione del rullo per regolare la deviazione quando si funziona al centro del trasportatore della cinghia. Il foro in entrambi i lati del folle viene elaborato per la regolazione. Il metodo di regolazione dettagliato è quello di specificare quale lato della cinghia è inclinato, quale lato del gruppo a rulli si sposta in avanti nella direzione della cinghia o l'altro lato della cinghia. La parte inferiore del gruppo a rulli dovrebbe essere spostata a sinistra e la parte superiore del folle viene spostata a destra.

2. Il gruppo di rulli auto-allineati del dispositivo
Gruppo di rulli autoallineate, ci sono molti tipi come il centro, quattro tipi di asta di collegamento, il rullo di tipo verticale e il suo principio è scegliere di bloccare o fare la direzione del rullo sul piano del blocco di spinta laterale o attaccare a cuore per far funzionare la cintura La deviazione della cintura può essere regolata. Questo metodo viene generalmente utilizzato quando la lunghezza totale del trasportatore a cinghia è più corta o il trasportatore della cintura funziona in due direzioni. Il motivo è che il trasportatore a cinghia più corto è più semplice da funzionare e non facile da regolare. Questo metodo non è la scelta migliore per il trasportatore a cinghia lunga e l'applicazione degli accessori del trasporto può avere un certo effetto sulla vita della cintura.

3. Regola il tamburo di guida e gira la direzione del rullo
La regolazione del tamburo di guida e del rullo di reindirizzamento è una parte importante degli accessori del trasportatore. Poiché un trasportatore a cinghia ha almeno da due a cinque rulli, l'orientamento del dispositivo di tutto il rullo deve essere dritto nella linea centrale della direzione della lunghezza del trasportatore della cintura. Se la deflessione è troppo grande, deve essere deviata. Il metodo di regolazione è simile alla regolazione del rullo. Sulla testa sul lato destro del tamburo, come la deviazione della cinghia, il cuscinetto dovrebbe spostarsi in avanti, sul lato destro della cinghia fino al tamburo del lato sinistro del vagabondo, è sul lato sinistro del cuscinetto dovrebbe Spostarsi in avanti, può anche trovarsi sul lato sinistro del sedile del cuscinetto corrispondente o sul lato destro del sedile del cuscinetto. La regolazione del tamburo di coda è l'opposto del rullo della testa. Ripeti fino a quando la cintura non viene regolata sull'orientamento più ambizioso. La posizione del miglior dispositivo accurato prima di regolare è l'unità o il reindirizzamento del tamburo.

4. Regolazione della tensione
La tensione della cinghia di regolazione è un collegamento molto importante degli accessori per trasportatori a cinghia. I due rulli di reindirizzamento nella parte superiore del martello pesante dovrebbero essere dritti nella direzione della gravità perpendicolare alla gravità perpendicolare per garantire l'asse orizzontale del loro asse. Quando si utilizzano tensione a spirale o tensione idraulica del cilindro dell'olio, i due sedili del cuscinetto del rullo di tensioning devono essere spostati insieme per garantire che l'asse del rullo e la direzione longitudinale della cinghia siano dritti. La regolazione della deviazione in fase di cinghia dettagliata è simile a quella del rullo.

5. Influenza della posizione di blanking del punto di trasferimento sulla deviazione della cinghia
Inoltrare i punti del cuscinetto di blanking del materiale ha un effetto molto grande sulla deviazione della cinghia, specialmente nella macchina a due cinghia nella proiezione del piano orizzontale nell'influenza dritta. L'altezza relativa delle due macchine a cinghia nel punto di inoltro dovrebbe essere normalmente considerata. Più bassa è l'altezza relativa, maggiore è il peso del materiale, maggiore è l'impatto laterale della cintura sulla cinghia di base e il materiale difficilmente può essere centrato. La distorsione del materiale sulla sezione trasversale della cinghia fa funzionare la cinghia. Se il materiale va a destra, la cinghia corre lateralmente a sinistra e viceversa. L'altezza relativa di due macchine a cinghia dovrebbe essere aumentata nel processo di pianificazione. Dovrebbe essere considerato attentamente nei modi e nelle dimensioni dell'imbuto, nella slot guida e così via. In generale, la larghezza dello slot guida deve essere i due terzi della larghezza della cinghia. Per ridurre o evitare che la cintura funziona per aumentare il materiale del deflettore, modificare gli accessori del trasportatore e la direzione del materiale.

6. Regolazione a due vie della deviazione del trasportatore della cinghia operazione
Il funzionamento a due vie del trasportatore a cinghia che esegue la regolazione della deviazione rispetto al trasportatore a cinghia a senso unico che funziona più difficile da una regolazione relativamente dettagliata dovrebbe essere prima in una direzione, quindi regolare l'altra direzione. Quando si regola, è necessario osservare attentamente il legame tra la direzione del movimento della cinghia e la tendenza della deviazione in esecuzione e effettuare regolazioni uno per uno. I punti principali dovrebbero essere nel tamburo di guida e la regolazione del tamburo, seguita dalla regolazione dei rulli e dalla regolazione del punto di alimentazione del materiale. Insieme, va notato che la cintura dovrebbe essere distribuita uniformemente nella direzione della lunghezza della cintura nella direzione dell'articolazione della vulcanizzazione e la forza su entrambi i lati della catena di guida sarà uguale allo stesso.